Tweet
Първоначално публикувано от ФЕРАРИСТ
Покажи съобщение
-
Тя нали сама се обезвъздушава?Исчаках я доста време на отворена капачка и даже видях че превърта водата в казанчето,преди да я запаля със надуване в казанчето докато не потече плътна струйка от връщащия маркуч.Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99'
- ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99' -
Отвърти и през пропката на радиатора....."Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Comment
-
Само не съм много сигурен дано миналия път не съм я замазал,утре ще я проверя и от там.Мисля да я заредя с антифриз и да покарам така малко.А тръбичката от която цъкаше антифриз я напънах съвсем малко да я кривна да сложа байпаса и тя взе че се счупи???Незнам и аз как се счупи толкоз лесно,но засега е добре.Първоначално публикувано от ФЕРАРИСТ Покажи съобщениеMercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'Comment
-
ако може да дадеш снимка на това което искаш да сложиш и наричаш маслен термостат
да не е мотора да закове преди да си видял температурата
а определено, целта на топло обменика е водата да охлажда маслотоComment
-
Та одеве сипах антифриза и отворих и пробката.После вдигна за момент 90' и се стабилизира,струва ми се че не съм нанесъл друга щета по мотора само топлообменника,но засега той отпада.Понататък може да го сложа.Първоначално публикувано от ФЕРАРИСТ Покажи съобщениеMercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'Comment
Comment